南京世伦，常州华青自动化系统有限公司是一家专业致力于智能称重数据溯源领域，集软硬件研发设计、工程、销售、技术服务于一体的现代化高新技术企业。
产品系列：无人值守称重系统、一卡通称重系统、汽车衡防称重系统、地磅源头治超系统、称重大数据管理台、生产线智能检重系统、车辆实时定位系统、称重软件系统等。
日照无人值守称重管理系统
水泥行业发运现状分析
目前水泥行业生产基地发运业务环节中，因受地理环境、地方业务等诸多因素的制约，出现了发货流程多样性、厂内外车辆排队不规范、存在过多人工操作、发货效率较低、客户体验有待改善、客户对水泥企业提供发运服务的需求日益增长等问题。
产品概述
以水泥发运业务为基础，结合ERP系统，建设水泥行业一卡通发运系统台，实现发运业务管理的规范化、标准化、精细化，终达到提高发运效率、降低发货风险、改善客户提货体验的目的。
技术背景
RFID技术作为车辆与一卡通发运系统的桥梁，可将水泥发运过程各环节的管理活动与一卡通系统有效的整合在一起，发运信息实时同步到ERP系统。因此，建立一套基于RFID 技术的一卡通发运系统，实现自动管理、自助提货、提高发运效率已成为可能。
产品目标
1.标准化：规范厂内外排队秩序，提高基地发运效率;
2.提高发运效率：提高进出厂、地磅等环节的效率，使厂内物流更加顺畅；
3.防范发货风险：通过刷卡将提货品种等信息与装车通道进行连锁控制，避免人为发错货;通过系统记录各环节数据进行对比，杜绝多装少装数量风险;
4.改善客户体验：为客户提供一站式、人性化的智能提货服务，提升企业厂区车辆的管理水;
5.减少人为操险：系统自动读取客户提货信息，智能分配排队顺序，减少人为操作失误;
6.根据不同品种水泥销售情况及厂内外车辆排队信息，及时调整生产计划、品种比例、产品库存等，响应客户需求。
系统架构
艾赛克的总体部署架构，是采用中心“集中式”部署，结合现场基地的“分布式”部署的方案。各基地分布式部署的接口，主要负责对现场硬件(如车牌识别、RFID卡读卡、红绿灯控制、排队自动分发、LED显示等)的控制和数据信息收集。
解决方案
以RFID智能卡为载体，通过一车一卡的方式，实现从车辆到厂登记、开卡、厂外排队、进厂、过磅、装车/卸车、过磅、出厂各个环节，实现厂内车辆智能管理，信息的自动采集，数据的实时上传，异常情况自动预警，提供工厂的管理水，减少人工操作，并且可集成企业的ERP系统，实现信息的实时共享。为了实现智能管理，工厂需要安装相应的智能硬件(车牌识别、RFID电子标签、LED电子看板、语音播报等)实现水泥行业的智能化发运系统。
解决方案
1，集管理销售与采购业务于一身的系统;
2，业务流程模块可配置，以适应不同需求，灵活;
3，能与企业现有的ERP系统进行无缝集成;
4，跨台运行，能在各主流操作系统上正常运行;
5，高度自动化、标准化、规范化的物联网及工业4.0解决方案;
6，具有功能、兼容性好、扩张性好、易于维护，系统架构高度前瞻性等特点;
7，行业内采取集中式加分布式部署架构，充分考虑未来业务发生变化的扩展性;
8，行业内实现与移动下单，电子围栏和喷码计数集成的系统;
9，系统程序版本，内外部接口和业务数据标准化统一化管理，降低运维成本。
系统特点
1，追求在生产现场的“使用便利性”
使用了LED排队大屏，语音播报、实时显示车辆排队信息;各个包机、装车道上的LED的信息显示，便于确认装车物料、车牌、出厂编号、包装类型、发货吨数等信息。
2，能应对发货信息实时追踪统计
通过报表数据统计，掌握发货和采购数据，为水泥企业各管理层对销售库存数据掌握，为基地间业务对标提供数据支撑。
3，规范的信息化管理方式提高厂内车辆运行效率
系统追求自动化、无人化作业为目标，减少人工干预，降低管理作业成本，提高厂内车辆运行效率及发货效率，为水泥企业提供的发运服务。
项目收益
适用领域
适用于水泥生产企业、搅拌站、其他生产行业等。
按相对桥臂应变方向相同，相邻桥臂应变方向相反的原则，组成惠斯通电桥电路，同样可以得到较好的测试结果。双扭转环称重传感器弹性元件的简易计算在对轴对称结构双扭转环弹性元件进行设计与计算时，也可以采用简易计算方法。假设在上端面圆形加载处将内、外矩形截面应变环分开，则外应变环相当于周边支撑，在中心圆区内受集中载荷作用的圆厚板；内应变环相当于中心区域被支撑，周边受外载荷作用的圆厚板，这样就可以利用材料力学圆板的相关应力计算公式进行应力计算。双扭转环弹性元件内、外应变环的尺寸示意图如图6所示。实际上双弯曲环弹性元件内、外应变环的高度相差无几，为方便标注图中内、外环尺寸，特意增大了高度差。图6双扭转环弹性元件内外应变环尺寸示意图外应变环相当于周边支。 只有两种情形是合理的:一种是标准和型评大纲都[等同采用"OIML国际建议,另一种是标准和型评大纲都[修改采用"国际建议，但是修改的内容是一致的，4.目前在标准和型评大纲中存在的矛盾问题1)标准中的[型式试验"项目与型评大纲中的[型式评价"内容不同现行有效的标准中有型式试验项目。
即.△R＝h×Sinθ（2）其周长增加△L，即△L＝2π（R+h×Sinθ）（3）外应变环下表面内边缘产生的切向拉应变为：（4）在外载荷P作用下内扭转应变环下表面半径减少△r，即.△r＝h1×Sinθ1（5）其周长减少△L1，即△L1＝2π（r－h1×Sinθ1）（6）内应变环下表面内边缘产生的切向压应变为：（7）上式说明，螺旋形电阻应变计测得的主要是外应变环下表面的切向拉伸应变，内应变环下表面的切向压缩应变。由此可以得出，如果不具备制造螺旋形电阻应变计条件，也可以使用普通单轴电阻应变计，即在内、外应变圆环的下表面分别同心、对称的粘贴4片单轴电阻应变计，将应变方向相同的两片电阻应变计串联为一组。 各标准化机构应以它们或其有关的部分，作为正在起草标准的基础，除非这些国际标准或其有关的部分是无效的或不适用的，例如，因为保护程度不够，或因为基本气候或地理因素，或基本技术问题等原因，"而加入OIML组织成为正式成员国之一至今已经34年。
